鬼精的拼多多与铁憨憨特斯拉

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【事件背景】:

拼多多在一个“百亿补贴”活动中宣布,将从1万名想购买特斯拉的拼多多用户中,抽出5名幸运儿,每人补贴2万元购车款。

而特斯拉则宣称拼多多上的团购活动不符合特斯拉的交付政策,明确拒绝向拼多多团购车主交付Model 3。

这件事对拼多多和特斯拉分别意味着什么?

对于拼多多

拼多多“百亿补贴用户 活动的本质是:以补贴的方式为拼多多平台采买流量 补贴用户购买特斯拉 的本质是:“硬卖大牌,精明碰瓷”

对于特斯拉

特斯拉拒绝交付拼多多团购订单的本质是:维护品牌形象与价格体系,保护特斯拉品牌价值。 虽然特斯拉直接拒绝交付并且公司出面强硬表态的做法不够有技巧,显得有点铁憨憨,但是特斯拉的做法是对的。

详述如下:

渠道平台要想引流效果好,怎么办?

跟大牌合作!借大牌的舞台唱自己的戏!

跟苹果、戴森、双立人、茅台、五粮液、特斯拉这种人人皆知,人人都觉得好的高高在上的大牌合作,最好是联合大牌一起搞联合促销。这样大牌卖了货,渠道商吸引了流量,两全其美,双赢!

可问题是大牌愿意跟渠道商玩这种补贴引流游戏吗?

当然不愿意!

为什么?最重要的理由有两点:

1、品牌档次不匹配,拉低了大牌的品牌形象;

2、扰乱了大牌的价格体系,降低了大牌的品牌价值。

先说理由1:

拼多多现在公众心目是什么品牌形象?是以五环外群众为主流消费群体的低价商城,给人是土、low、低价销货的地方,正经大牌就像名门闺秀,怎么会愿意嫁给拼多多这么一个农村摆摊的暴发户呢?

大牌一般不搞联合促销活动,就算要搞,人家讲究一个门当户对,品牌档次和逼格要匹配,目标人群要吻合才行。例如,苹果与特斯拉 ,双立人和特斯拉,万豪酒店和特斯拉,这些品牌联合搞,门当户对不违和,品牌之间还可相互借势,提升品牌势能和形象。

再说理由2:

大牌之所以是大牌,价格一定是坚挺的,你见过哪个大牌随便降价的?坚挺的价格是大牌维护自己身份的关键绝招,岂能随便破功?稳定的价格,甚至每年还会主动提价,这才让大牌显得稀缺,吸引粉丝趋之若鹜。

试想下,如果你昨天在茅台专卖店买了瓶茅台飞天1400元,今天路过一家超市,发现门口贴着广告,说本超市与茅台联合促销,正品飞天茅台只要900元,你进去一看还真是正品飞天茅台?这时候你心里对茅台怎么看?有一万匹草泥马跑过了吧!

换做特斯拉也是一样的,人家忠实粉丝昨天刚提了车30万,今天你就在拼多多上直降4万。特斯拉你真是让我太伤心,算我瞎了眼了!

拼多多硬卖特斯拉,本质是一种精明的碰瓷。

拼多多通过自掏腰包补贴消费者购买特斯拉,这其实是一种“硬卖”。特斯拉嫌我low不跟我一起玩联合促销。那好,我就直接怂恿消费者去买特斯拉,只要买到了,我就挑5名,每名补贴2万块。

通过这种硬卖策略,拼多多成功碰瓷特斯拉,一方面为平台吸引了不少流量。另外,随着特斯拉拒买事件发酵,已经形成了关注度极高的社会话题,拼多多赚足了眼球,起到的宣传效果堪比一场价格不菲的广告运动。

拼多多今后完全可以将这种硬卖碰瓷大牌的玩法继续下去,找到各个品类中的头部品牌,一家家硬卖。今天苹果、茅台,明天戴森、宝马、后天双立人、LV。你大牌嫌我形象low不配给你一起玩,怕我搞乱你的价格体系,不跟我搞联合促销。没关系,我自己搞百亿补贴活动还不行吗?隔段时间,就拿出个几十几百万,放个几十个补贴名额,专门补贴用户买大牌。

拼多多可谓是一箭多雕,名利双收,既宠了自己的粉,吸引了流量,又引起了话题,得到了免费曝光宣传,还多少能提升自己的品牌形象。

这一次,搞了这么大动静,效果这么好,可能也出乎拼多多的预料。毕竟,拼多多也只是抽5名幸运用户,每个补贴2万元,加起来也才10万元而已。

拼多多这一波操作,从营销活动上来讲是很成功的,投入产出比相当的高!

文章来源:公众号刘国强拆营销(ID: sslj36) 作者刘国强1984

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